Att susa fram över motocrossbanan, känna adrenalinet pumpa och behärska motorcykeln med en enastående skicklighet är en dröm för många äventyrslystna själar. Men bakom den hisnande upplevelsen ligger ett gediget arbete med att utveckla och förbättra de viktigaste färdigheterna som krävs för att bli en framstående motocrossförare. I denna artikel kommer vi att dyka ner i den spännande världen av motocross och utforska de grundläggande teknikerna som är nyckeln till framgång på banan. Oavsett om du är nybörjare eller erfaren förare, kommer dessa unika och mänskliga tips att hjälpa dig att ta ditt motocross-spel till nästa nivå.
Motocross grundläggande tekniker
När du står inför den brummande motocrossmaskinen, är det lätt att bli tagen av spänningen och villen att ge sig ut i full fart. Men innan du gör det är det viktigt att du bemästrar de grundläggande teknikerna som ger dig den nödvändiga kontrollen över motorcykeln och ökar din chans att lyckas.
Rätt sittställning på motorcykeln: En korrekt sittställning är fundamentalt för att behålla balansen och kontrollen över motorcykeln, särskilt under snabba kurvor och hopp. Placera fötterna på fotpinnarna och håll tyngden jämnt för
Tio saker om att få den perfekta starten
(1) Börjar. Starten är en av de viktigaste delarna av ett motocrosslopp. Starter är dock inte det roligaste att träna själv eller med en tränare, mest för att även om du gör en perfekt, är det inte lätt att mäta. Ändå kommer du att uppskatta ditt engagemang för starter när du ställer upp med ett gäng ryttare och åker tävling.
(2) Portval. Tänk på tillstånd framför position. Beroende på den första svängens riktning och vinkel kommer det att finnas ett område av startgrinden som är mer önskvärt än andra. Det är dock vanligtvis bättre att flytta några grindar till vänster eller höger om "sweet spot" om du kan hitta ett spår som är rakare, inte lika djupt och har bättre grepp. Givetvis, om din lokala bana ger dig friheten att trimma framför porten, då bör du fokusera mer på att hitta en port med bättre fukt.
(3) Portförberedelser. Varje erfaren ryttare har sina tekniker, men det finns inget som passar alla. Om du kör på en långsammare cc tvåtaktare är det ibland bättre om du inte har ett spår bakom grinden och istället plattar ut spåret med stövlarna så att ditt bakhjul inte hakar fast i sidoväggarna. Detta ger di
Det gäller inte att bara få igång motocrossen, utan det är minst lika viktigt att få igång föraren inför tävlingarna och racen. Motocross är en unik sport och kräver en särskild typ av träning om man vill bli framgångsrik. Det kan vara svårt att själv lista ut hur man ska träna sig till en riktigt bra motocrossform, därför har vi samlat ihop ett par träningstips som kan hjälpa dig komma i toppform.
Träna på rätt sätt
Uthållighet, styrka, teknik och kondition är de viktigaste delarna att bygga upp för att träna rätt.
Kondition &#; Att bygga upp en stark, grundläggande kondition är A och O för att bli en bra motocrossförare. Kör man motocross kan man aldrig få för mycket kondition, skriver Dock är det viktigt att veta att det är konditionstypen långdistans som är viktigast för motocrossföraren. Att kunna springa konstant i bra fart i ungefär två fulla heat utan stopp hjälper en motocrossförare en stor bit på vägen. Körträning &#; Den andra delen av träningen är givetvis körträningen.
Målet med träningspassen på motocrossen är att köra åttio procent i mängd och tjugo procent i teknik. Att lära sig hantera crossen i olika situationer är direkt avgörande för att bli en bra, sä
Det första steget du tar om du har fått upp intresset för motocross och vill börja träna på våra banor är att kontakta föreningen för den bana som du är intresserad av. Föreningen vet ifall banan är godkänd för motocross och kan hjälpa dig att komma igång.
Hitta förening >>
Vid träning, utan anknytning till tävling, på bana som är godkänd av Svemo gäller följande:
- Förare kan börja träna kalenderåret innan han/hon uppfyller minsta åldersgräns för aktuell maskinklass.
- Barn upp till 12 år tillåts träna utan licens men är då endast halvförsäkrade genom klubbens banlicens.
- Barn upp till 12 år som är inskrivna och har påbörjat guldhjälmsutbildningen via konceptet är helförsäkrade.
- Fr.o.m. det kalenderår en förare fyller 13 år måste en Svemolicens (årslicens eller prova-på licens köpas och kunna uppvisas).
Information kring försäkring >>
Licens för träning
För enbart träning kan du från det kalenderår du fyller 12 lösa en träningslicens. För att lösa licensen behöver du ha ett medlemskap i en Svemoansluten förening. Föreningen registrerar dig som medlem i IdrottOnline och du tilldelas en profil automatiskt i vårt system Mitt Svemo. Det är här du köper din licen
Tips för motocrossförare
För en motocrossförare finns det några bra tips att ta till sig för att underlätta sin körning. På sikt gör detta att man kommer bli en ännu bättre förare och kanske rent av vinner tävlingen och blir ostoppbar.
Rutiner
Det gäller att se till att skaffa sig rutiner och det innebär att man behöver planera. Att planera gör det lättare att prestera. Man behöver utgå från sina egna förutsättningar och sedan planera träningen utifrån dessa och samtidigt se till att den blir individanpassad. För det är ju så att alla har olika förutsättningar och det är viktigt för planeringen av träningen.
Sedan gäller det att se till att följa planeringen och göra det till en rutin. Rutinerna kommer styra förarens liv, som i sin tur gör att motocrossföraren kommer blir konkurrenskraftig. Genom att ha goda och bra rutiner skapas bra förutsättningar!
Målsättning
Målsättningen är viktig och det är den som styr träningen. Efter att ha tagit sig en funderare på vad man tränar, gör att man kommer gå lång och på så vis få en förståelse för att göra det jobb som krävs för att bli bättre. Föraren behöver skriva ner sina mål, stora som små, för att ha sin målsättning klar och gör