Dragläge
I vissa situationer vid bilkörning behöver du använda dragläget såsom när du behöver krypköra eller när du står stilla eller behöver starta i en uppförsbacke. Dragläget får man genom att använda kopplingen och gasen i en jämn balans. Att hitta dragläget kan vara olika svårt från person till person men det varierar även för olika bilmodeller. Vissa modeller har känsliga pedaler och andra inte.
Så här hittar du dragläget:
1. Håll ner kopplingen och stanna på jämna mark så att bilen står helt stilla.
2. Höj försiktigt kopplingspedalen några steg samtidigt som du ger lite gas.
3. När du känner att bilen sakta börjar röra sig framåt har du hittat dragläget.
- Om motorn varvar häftigt och bilen knycker iväg ger du för mycket gas.
- Om motorn stängs av har du höjt kopplingen för högt.
Dragläge med enbart koppling i brant backe?
Hej, jag har tagit 8 lektioner och börjar få koll på manövreringen. Dock är jag osäker på följande.
Jag lärde mig först att hitta ”dragläget” på en plan parkering, då börjar jag på 1an med kopplingen i botten och höjer denna sakta tills bilen börjar rulla/krypta framåt. Jag behöver alltså inte ens gasa för att börja rulla. När jag märker att jag rullar fram kan jag höja fortsatt på kopplingen och lägga på lätt gas och sen växla upp etc. Jag kan alltså komma igång helt utan gas.
Sedan lärde jag mig stå still i backe med enbart kopplingen. Jag börjar med färdbroms och koppling i botten, höjer sakta kopplingen tills jag hör/känner dragläget och släpper då på färdbromsen. Då kan jag helt utan gas eller broms stå helt stilla, krypa framåt, eller rulla sakta bakåt enbart genom att reglera kopplingen väldigt försiktigt. Om jag vill köra iväg kan jag helt enkelt höja kopplingen tills jag står stilla eller kryper sakta framåt, och sedan lägga på gas långsamt.
Mitt problem uppstår i brantare backar. Då upplever jag att jag ibland höjer koppling till vad jag tror är dragläge, släpper på färdbroms för att stå stilla, men istället för att j
I denna del kommer du att lära dig hur du startar bilen, kör långsamt och stannar bilen. Om du kör manuell bil så måste du först lära dig hur kopplingen fungerar. Lämplig övningsplats: Parkeringsplats, lugnt industri- eller villaområde.
Innehåll
Koppling
Starta motorn
Börja köra bilen
Stanna bilen
Koppling
Kopplingen reglerar hur stor del av kraften som överförs från motorn till hjulen. Använd vänster ben när du trycker på kopplingspedalen.
Läge A: När kopplingspedalen är helt nedtryckt överförs ingen kraft till hjulen och bilen kommer att stå stilla.
Läge B: När kopplingspedalen är högre upp börjar bilen långsamt röra sig, vilket kallas för bilens dragläge. När du känner dragläget ska du försiktigt lätta på vänster ben för att långsamt höja pedalen och ge mer kraft till hjulen.
Läge C: När kopplingspedalen är helt uppe rör bilen sig bestämt och all kraft överförs från motorn till hjulen.
Starta motorn
- Tryck ner kopplingspedalen med vänster ben och tryck på bromsen med höger fot.
- Se till att växelspaken ligger i neutralläge, även kallat friläge (i mitten av växlarna på manuella bilar)
- Vrid på bilnyckeln eller tryck på startknappen.
Notera:
Jag skulle väldigt gärna vilja ha bra tips på hur man får bättre kontroll på dragläget. Får aldrig motorstopp längre men det tar ju ett par sekunder innan man rullar iväg. Vill vid grönt lyse bara åka. Vet att det kommer med tiden men har mest fått pröva mig fram utan något tips. Ska snart börja i trafikskolan men vore som sagt tacksam för alla möjliga råd. Vissa hävdar att de har konstant gas o reglerar farten med kopplingen medan andra pratar om ett samspel.
/ Patrik
.