Hej! Är det någon som vet hur man spänner kedjan
Ursprungligen postat av Hominem
Sweenietod, har din cykel utanpåliggande växel eller växel inuti navet? De tidigare svaren gäller växel i navet (och oväxlade cyklar) och andra cyklar utan kedjespännare, men cyklar med utanpåliggande växel har en kedjespännare som ska se till att kedjan är spänd. Om kedjan är för lite spänd i dessa fall så kanske det beror på kedjespännaren som kan kräva rengöring. Men symptomen som du beskriver kan även bero på att drivlinan (kedja och kassett/frikrans) är sliten.
Tack så mycket för alla svar! Ja växeln ligger inte i navet.. När jag har mer tid (alltid brist) Så skall jag kolla det. Jag får se om det går att flytta tillbaka bakhjulet?
Problemet har uppstått pga alltför mycket hårt trampande i uppförsbackar. Det måst ja inte vara kedjan heller. Lite detektiv arbete. Den byter ej plats vid liten belastning, då normal. Vid belastning byter den helst till en lättare växel och hoppar däremellan
Undrar om man kan spänna kedjan genom att ta bort en länk ifrån den, går det?
Tack för att ni alla andra, tog er möda och tid!!
Det är nu som det är så fint att cykla.
Spänna kedjan
Ska man över huvud taget kunna bli det!?:va Farsan kom just hem och var lite lätt purken på att hojen hans, en bmw f, inte gått igenom besiktningen på grund av att den griniga besiktningsmannen gnällt på drev och kedja. Tyckte för det första att bara detta var lite skumt, men när jag sen gick
Att få en 2x på kedjespänning är en idiotanmärkning.
2 år senare, med mil på mätaren och en helt annan drevsats monterad kan man isf drabbas av en hård 2a istället eftersom villkorstvåan ligger där och jäser. På en bedömningssak!
Det är som att dela ut anmärkningar på "smutsig vindruta" år 1 och plocka folk på extrapengar år 2.
Ett tips för den som har tid och lust är att ställa hojen på centralstöd, frikoppla svingen från fjäderelementen och ta en kvart för att studera verklig kedjespänning vid olika nivåer av infjädring med hjälp av en kompis.
Speciellt kombinationen lång fjädringsväg/lång sving kan ge nya insikter.
Vrak skrev:
Säger besiktningen inget om att drivpaketet är slitet så behöver det nog inte bytas.
Klicka för att visa mer
Nja, besiktningar är ett lotteri.
Bättre att veta själv, än att lita på be
Jarla Cykel
Efter en tid är det inte ovanligt att cykelkedjan börjar kännas slapp. Då är det också hög tid att justera kedjan så att den blir spänd igen. Men hur lyckas man egentligen med detta? Låt oss berätta hur du går tillväga för att spänna din cykelkedja!
Innehåll
&#; Därför är det viktigt att kedjan är spänd
&#; Så justerar du din cykelkedja steg-för-steg
Därför är det viktigt att kedjan är spänd
Först och främst hade vi tänkt börja med att berätta varför det är så viktigt att cykelkedjan är spänd. För det är faktiskt så att en kedja som inte är spänd korrekt kan vara livsfarlig…
När kedjan inte är spänd är det lätt hänt att den går av eller hoppar. I värsta tänkbara situation händer detta när du cyklar i hög fart. Någonting som kan få förödande konsekvenser. Se därför till att justera kedjan så fort den känns slapp!
Så justerar du din cykelkedja steg-för-steg
Så, hur gör man då för att spänna sin kedja? Följer du nedanstående steg så blir uppgiften enkel och du kan inom nolltid ge dig ut på vägarna igen:
1. Lossa på bakhjulets muttrar
På en vanlig standardcykel börjar du med att lossa på de muttrar som håller fast bak
Spänna kedjan
Hallandsexpressen skrev:
Stötdämparjusteringen är oväsentlig i sammanhanget, eftersom svingen vid normal körning på de flesta gathojar befinner sig både under och över det läge där kedjan är som mest sträckt. OM kedjan sträcks till max - alltså i spänn, utan slack - så ÄR det mycket allvarligt. Det är ett suveränt sätt att förstöra lagren till utgående axel ur växellådan, och ett suveränt sätt att dra av(!) kedjan. Räkna själv på hur stor dragbelastning kedjan får som mest i det läget, och du kommer att förvånas.
Klicka för att visa mer
Jag är väldigt medveten om att det är höga belastningar ,men om du läser allt så bör du förstå att det handlar om att ut o prova,slår det igenom så känner du det och då är det bara att justera,och då förutsätter jag att man inte maxar direkt och precis som du själv skriver så rör det sig över svingaxelcemtrum hela tiden ,men i låg fart så har du låg belastning.
det är för en kille som har ett problem och inte är så erfaren som jag förklarat ,därav la jag till detta med fjäder inställningen på min enduro hoj,men på samma sätt ställer jag in min landsvägshoj,så den fungerar för det me
3 enkla steg för att spänna cykelkedja
Har du svårt att växla eller hoppar kedjan eller slänger sig mot ramen? Då kan problemet vara att kedjan är för lös. Här går vi igenom hur du spänner cykelkedjan på enklast möjliga sätt.
När behöver jag spänna cykelkedjan?
När du cyklar töjs kedjan ut, så då och då behöver du spänna den och du kommer även att behöva byta ut den på sikt. Kedjan behöver även spännas när du precis har bytt kedja. Känn efter så att du inte kan lyfta av kedjan från kugghjulen. Om du kan lyfta kedjan mer än en halv centimeter behöver du spänna den.
Spänna cykelkedja i 3 enkla steg
- Lossa skruvarna på bakhjulet.
- Dra bakhjulet bakåt.
- Skruva fast bakhjulet igen i det nya läget. Klart!
När behöver jag byta cykelkedja?
Beroende på hur hårt du kör håller kedjan mil. Kör du snällt, växlar ofta och smörjer kedjan regelbundet håller den längre. När kedjan har töjts ut för m